Dumper si riferisce a un veicolo che scarica le merci da solo attraverso il sollevamento idraulico o meccanico. Si chiama anche dumper. È composto da telaio automobilistico, meccanismo di sollevamento idraulico, scatola di carico, dispositivo di decollo di potenza e altri componenti. Nella costruzione ingegneristica e nel mining del minerale, il cassonetto per carico anteriore mobile ha svolto un ruolo importante. Carico pesante, sollevamento ad alta frequenza, carico e scarico, cattive condizioni di lavoro, ecc., Consumano molti veicoli e sono anche inclini a incidenti. Funzionamento FASE 1 DEL TRUNK SOLLING: parcheggiare il veicolo su una strada piatta e tirare su la valvola del freno a mano per farlo in posizione di frenata; 2. Posizionare il cambio in ingranaggio neutro e la valvola di controllo pneumatica in marcia "a metà stop"; 3. Abbassa il pedale della frizione, tira l'interruttore di decollo della potenza alla posizione di coinvolgimento, rilascia la frizione e il decollo di potenza è coinvolto in questo momento; 4. Spingere la valvola di controllo dell'aria nella posizione di "sollevamento", quindi la scatola del carico inizia a salire. Puoi controllare la velocità di sollevamento della scatola del carico con le dimensioni dell'acceleratore; 5. Quando la scatola del carico sale nella posizione ideale, rilasciare l'acceleratore e posizionare la valvola di controllo dell'aria nella posizione di "arresto medio";
Passaggio 1: abbassare il pedale della frizione, tirare l'interruttore di decollo di potenza in posizione OFF, rilasciare la frizione e quindi il decollo di potenza è spento; 2. Spingere lentamente la valvola di controllo dell'aria nella posizione di "abbassamento". La velocità di abbassamento è controllata dalla proporzione della valvola di controllo dell'aria. Questo passaggio deve essere lento; 3. Quando la scatola del carico viene abbassata in posizione bassa, posizionare la valvola di controllo dell'aria nella posizione di "arresto medio".
Requisiti di manutenzione per il cassonetto di carico frontale mobile 1. Caricare in rigoroso accordo con le normative; 2. Prestare attenzione e controllare i supporti superiori e inferiori del cilindro idraulico e osservare se le parti in movimento e le loro parti di fissaggio adiacenti sono danneggiate o deformate anormalmente; 3. Controllare il sistema idraulico per danni o perdite; 4. Ogni punto di riempimento dell'olio deve essere riempito una volta alla settimana; 5. Controllare l'uso degli accessori e se i bulloni e i dadi sono allentati e serrati; 6. L'olio idraulico deve essere mantenuto pulito e l'olio idraulico deve essere sostituito regolarmente e tempestivo e il sedimento deve essere rimosso;
Suggerimenti speciali 1. È vietato eseguire saldatura, perforazione e altre operazioni in qualsiasi parte senza permesso; 2. È severamente vietato caricare in modo centralizzato, sotto carico sbilanciato, sovraccarico o completamente caricato; 3. Prima di guidare, verificare che il decollo di potenza sia chiuso e che la maniglia della valvola di controllo sia in posizione "giù"; 4. Prima di sollevare il camion pesante, assicurarsi che vengano aperti il gancio manuale, il meccanismo di apertura della porta e il perno di ribaltamento sul lato di sollevamento dello scarico laterale; 5. Quando il carrello viene sollevato, la velocità del motore non deve superare i 1500R/min e il carrello non deve essere sollevato eccessivamente; 6. Controllare frequentemente le condizioni di lavoro di tutte le parti del veicolo per evitare danni precoci delle parti; 7. Durante la manutenzione, prestare attenzione alla pulizia del veicolo per evitare il degrado delle prestazioni del veicolo; 8. Prima di partenza, verificare se la connessione di ciascuna parte è affidabile. Se c'è allentamento e dislocazione, deve essere fissata e ripristinata.
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