Come vengono classificati il ​​contenitore Roro in base al loro utilizzo?

Uno: secondo l'uso, il contenitore Roro può essere diviso nei seguenti due tipi

(1) Il contenitore universale per l'alloggiamento, noto anche come contenitore di carico secco o contenitore di carico generale, si riferisce a un contenitore completamente chiuso con un tetto rigido, pareti laterali, pareti finali e fondo muro e una porta su almeno una parete di fine. I container universali sono adatti alla spedizione della maggior parte dei merci generali.

(2) Container Roro per uso speciale Fare riferimento a contenitori generali o di carico che hanno una struttura comune per comodità di caricamento e scarico di merci senza passare attraverso la porta finale o per scopi speciali come la ventilazione, inclusi contenitori ventilati, contenitori a top aperto, contenitori da banco e contenitori di canali. 

Due: secondo diverse strutture, è diviso nei seguenti quattro tipi

(1) Container della casa colonna interna

La colonna laterale o la colonna finale si trova nella parete laterale o dalla parete finale. Il vantaggio è che la superficie è liscia, non è facile essere danneggiata dalla forza esterna obliqua ed è conveniente stampare segni. Buono e può ridurre il tasso di danno umido della merce, quando si ripara e si sostituiscono il pannello esterno, non è necessario rimuovere il rivestimento interno della scatola.

(2) contenitore della casa esterna

La colonna laterale o la colonna finale si trova all'esterno della parete laterale o della parete finale, quindi quando è soggetta a forza esterna, il pannello esterno non è facile da danneggiare e talvolta la piastra di rivestimento interna può essere omessa.

(3) Contenitore della casa pieghevole

Le sue parti principali (che si riferiscono alla parete laterale, alla parete finale e alla scatola) possono essere facilmente piegate o divise. Può essere comodamente riassemblato se usato di nuovo. Il vantaggio è che può ridurre il volume della scatola durante il recupero e lo stoccaggio e migliorare l'efficienza economica dei trasporti. Tuttavia, poiché i componenti principali sono collegati da cardini, la loro forza è influenzata.

(4) Contenitore di alloggiamento a conchiglia sottile

Diversamente dalla struttura del contenitore della casa generale (il telaio porta il carico e la piastra esterna della scatola e il telaio sono rivettati o saldati insieme), tutti i componenti formano un corpo rigido, che è simile alla struttura dell'aeromobile. Il vantaggio è che ha un peso leggero e tutto il suo corpo può resistere alla coppia generata senza causare deformazioni permanenti, ma i requisiti di processo sono elevati.