I rivestimenti personalizzati per container sono diversi dai rivestimenti per navi. Durante la costruzione è necessario aggiungere una certa proporzione di diluente e agitare uniformemente prima dell'uso. Soprattutto per gli shop primer epossidici ricchi di zinco, il diluente aggiunto è generalmente pari al 150%-200%.
Ogni rivestimento per container di spedizione personalizzati ha un diluente corrispondente e stabilisce anche la diluizione massima. Nel funzionamento effettivo, dovrebbe essere conforme alle disposizioni del manuale del prodotto di rivestimento per container di spedizione personalizzato. L'utilizzo del diluente sbagliato o di una diluizione eccessiva ridurrà le prestazioni costruttive e la qualità intrinseca dei rivestimenti per container di spedizione personalizzati. Per il funzionamento dei rivestimenti per contenitori bicomponenti, i componenti A e B devono essere agitati separatamente, quindi miscelati e diluiti in proporzione.
Negli ultimi anni, al fine di migliorare le prestazioni costruttive e la qualità del rivestimento dei rivestimenti per container personalizzati, molte fabbriche di rivestimenti hanno diviso i diluenti del primer ricco di zinco ring-neon in due tipi: uso invernale e tipo ordinario. Quando si incontra un ambiente di verniciatura speciale, come quando la temperatura in piena estate è superiore a 30 ℃, o l'aria di scarico nella sala di verniciatura è sbilanciata, i film di vernice interni ed esterni tendono a diventare molto ruvidi.
Ad esempio, se i pigmenti della vernice per container di spedizione personalizzati sono seriamente precipitati anziché induriti, se non possono essere spostati, non è possibile utilizzare solo lo strato superiore di vernice e la piastra inferiore deve essere scartata. In questo modo le prestazioni della vernice cambieranno e la qualità non potrà essere garantita. Per tali rivestimenti per container di spedizione personalizzati, se si verificano entro il periodo di validità dello stoccaggio, devono essere restituiti allo stabilimento di rivestimento per la sostituzione. I rivestimenti dei contenitori precipitati, induriti e gelificati non possono essere diluiti e utilizzati forzatamente e devono essere eliminati.

Il primer epossidico ricco di zinco, il primer epossidico e la vernice epossidica per interni per migliaia di container di spedizione personalizzati sono tutti rivestimenti chimici. Sono rivestimenti bicomponenti, cioè il materiale di base e il catalizzatore vengono confezionati separatamente e miscelati al momento dell'utilizzo. Prima della miscelazione, il materiale di base (A) e l'agente indurente {B) devono essere mescolati separatamente in anticipo, quindi miscelati continuando a mescolare finché il tutto non risulta uniforme. Dopo che le vernici dei componenti A e B sono state miscelate, subiranno una reazione di polimerizzazione chimica. Per garantire le prestazioni di costruzione e di indurimento, è necessario un periodo di pre-reazione di 20-30 minuti prima dell'utilizzo della vernice, chiamato anche periodo di invecchiamento. Dovrebbe essere conforme al manuale del prodotto di rivestimento del contenitore. Requisiti per garantire il tempo di polimerizzazione specificato.
È anche a causa del meccanismo di formazione della pellicola della reazione chimica del rivestimento bicomponente che i componenti A e B devono essere utilizzati entro un tempo specificato dopo la miscelazione. Se la quantità supera il tempo specificato, il rivestimento perderà fluidità e addirittura polimerizzerà. Questo periodo è chiamato periodo di applicazione (o periodo di utilizzo) del rivestimento bicomponente. Generalmente il pot life delle vernici bicomponenti è di circa 8 ore alla temperatura di 20°C; quando la temperatura supera i 30°C, il pot life dei rivestimenti bicomponenti può essere controllato solo a circa 4-5 ore. I rivestimenti che superano il pot life devono essere scartati, altrimenti la qualità del film di rivestimento verrà seriamente compromessa. Pertanto, in produzione, va miscelato in proporzione in base alla quantità di scatole e alla quantità di vernice necessaria, in modo da non causare sprechi.
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