Con dumper si intende un veicolo che scarica le merci da solo tramite sollevamento idraulico o meccanico. Si chiama anche dumper. È composto da telaio dell'automobile, meccanismo di sollevamento idraulico, cassone di carico, dispositivo di presa di forza e altri componenti. Nella costruzione di ingegneria e nell'estrazione di minerali, il cassonetto mobile a carico frontale ha svolto un ruolo importante. Carichi pesanti, sollevamento, carico e scarico ad alta frequenza, cattive condizioni di lavoro, ecc. consumano molti veicoli e sono anche soggetti a incidenti. Operazione fase 1 del sollevamento del bagagliaio: parcheggiare il veicolo su una strada pianeggiante e tirare verso l'alto la valvola del freno a mano per portarlo in posizione di frenata; 2. Posizionare il cambio in folle e la valvola di controllo pneumatico nella marcia "intermedia"; 3. Abbassare il pedale della frizione, portare l'interruttore della presa di forza in posizione di innesto, rilasciare la frizione e in questo momento la presa di forza è innestata; 4. Spingere la valvola di controllo dell'aria in posizione di "sollevamento", quindi il cassone di carico inizierà a sollevarsi. Puoi controllare la velocità di sollevamento del cassone di carico con la dimensione dell'acceleratore; 5. Quando il cassone di carico raggiunge la posizione ideale, rilasciare l'acceleratore e posizionare la valvola di controllo dell'aria nella posizione "intermedia";
Fase 1: abbassare il pedale della frizione, portare l'interruttore della presa di forza in posizione off, rilasciare la frizione e quindi la presa di forza si spegne; 2. Spingere lentamente la valvola di controllo dell'aria nella posizione di "abbassamento". La velocità di abbassamento è controllata dalla proporzione della valvola di controllo dell'aria. Questo passo deve essere lento; 3. Quando il cassone di carico è abbassato nella posizione bassa, posizionare la valvola di controllo dell'aria nella posizione di "arresto centrale".
Requisiti di manutenzione per il cassonetto mobile a carico frontale 1. Caricare in stretta conformità con le normative; 2. Prestare attenzione e controllare i supporti superiore e inferiore del cilindro idraulico e osservare se le parti mobili e le parti di fissaggio adiacenti sono danneggiate o deformate in modo anomalo; 3. Controllare l'impianto idraulico per eventuali danni o perdite; 4. Ciascun punto di riempimento dell'olio deve essere riempito una volta alla settimana; 5. Controllare l'uso degli accessori e se i bulloni e i dadi sono allentati e serrati; 6. L'olio idraulico deve essere mantenuto pulito e l'olio idraulico deve essere sostituito regolarmente e tempestivamente e il sedimento deve essere rimosso;
Consigli particolari 1. È vietato effettuare saldature, forature ed altre operazioni in qualsiasi parte senza autorizzazione; 2. È severamente vietato caricare in modo centralizzato, sotto carico sbilanciato, sovraccarico o a pieno carico; 3. Prima della guida, verificare che la presa di forza sia chiusa e la maniglia della valvola di controllo sia in posizione "giù"; 4. Prima di sollevare il camion pesante, assicurarsi che il gancio manuale, il meccanismo di apertura della porta e il perno di ribaltamento sul lato di sollevamento dello scarico laterale siano aperti; 5. Quando il carrello è sollevato, la velocità del motore non deve superare i 1500 giri/min e il carrello non deve essere sollevato eccessivamente; 6. Controllare frequentemente le condizioni di funzionamento di tutte le parti del veicolo per evitare danni precoci alle parti; 7. Durante la manutenzione, prestare attenzione alla pulizia del veicolo per evitare un degrado delle prestazioni del veicolo; 8. Prima della partenza, verificare se il collegamento di ciascuna parte è affidabile. Se c'è allentamento e dislocazione, deve essere fissato e ripristinato.
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